紅網長沙12月18日訊(滾動新聞記者 顏宇東)岳陽臨港產業新區在今年已新建續建道路7條21公里,向北連接隨岳高速的長江大道北延線已全線竣工驗收,向東連接107國道的興港大道完成主體工程,道路交通“15分鐘”快速疏港體系初步形成。按照岳陽臨港產業新區2015年規劃,將再投入5億元完成城陵磯路、芭蕉湖路等7條主幹路網續建、新建工程,確保港區物流快捷通暢。
  岳陽臨港產業新區在2014年產業培育由單體項目向集聚發展轉型。港口航運物流產業已有科德倉儲、港龍物流、宏岳科技、恆陽化工、和誠油品等項目建成投產,同時以新港碼頭為主的集裝箱物流、以城陵磯進口肉類指定口岸為主的冷鏈物流、以汽車整車進口口岸為主的汽車物流、以中儲糧和中糧為主的糧食物流,以科德倉儲等為主的倉儲物流,以恆陽化工等為主的石化物流等六大物流功能區正在加速形成。另外,先進裝備製造產業、電子信息產業一大批項目投產。這都要求岳陽臨港產業新區形成更為便捷的立體交通體系。
  如何完成基礎設施配套,成為岳陽臨港產業新區的一個重點。岳陽市決定,2015年在岳陽臨港產業新區完成固定資產投資100億元以上。這主要包括,以“一區三口岸”、工業地產、保障房、水公鐵立體交通體係為重點,完成固定資產投資35億元以上。這35億元投入涉及投資10億元建好綜合保稅區、汽車滾裝碼頭和三大口岸配套設施;投資20億元建設100萬平米標準化廠房,其中2015年投資10億元建設50萬平米,形成20萬平米孵化器、15萬平米加速器、15萬平米產業轉移機械裝備製造集聚承接區;投資5億元完成城陵磯路、芭蕉湖路等7條主幹路網續建、新建工程,加速推進蒙華鐵路荊岳段臨港支線建設。  (原標題:岳陽明年完善臨港產業新區路網)
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